一辆车的动力感受,除了和发动机数据相关,变速箱的匹配也非常非常重要。
这也是很多新手很难感受出来的,觉得我这车动力不行,其实可能并不是发动机不行,而是变速箱不行。像高尔夫1.4T和指南者1.4T,虽然都是双离合,但调校方向不同。
就厂长的体感而言,高尔夫的双离合调校比较凌厉,反应快、换挡也快,动力传递效率高。但低速时的平顺性一般(高7比高6的DSG在平顺性上有进步)。
而指南者的双离合,平顺性相当不错,甚至和AT变速箱没太大区别。但也正是如此,牺牲了换挡速度和传递效率。所以,踩下油门之后感觉动力不能马上输出,感觉提速慢,但悠起来之后,动力还是不错的。
其实指南者的变速箱学习能力很强,这些就等以后的试驾报告里再细说了,这就是高尔夫的提速比指南者快的第三个原因。
好了 这个问题算是探讨完了,一不小心又说了这么多,大家还有啥想问的,继续在评论里留言吧~
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